近日，汽车内饰件耐候老化测试领域迎来了一项重要更新——SAE J2412:2024《汽车内饰材料氙灯加速测试方法》 正式发布。该修订版明确了此前模糊的技术参数，为实验室操作提供了更清晰的指导。

01.标准概述：汽车内饰件的加速老化测试

● SAE J2412是一项国际公认的测试方法，用于评估汽车内饰部件（如仪表板、座椅面料、门板饰件等）在模拟阳光照射下的耐老化性能。

● 该标准规定了受控辐照度氙灯试验箱的操作程序，是汽车行业供应链中广泛引用的测试依据。

02.重要性：为什么这个标准如此重要？

● 很多Q-Lab客户执行本标准，它可以在任何Q-SUN Xe-2或Xe-3试验箱中运行。

● 此次修订虽然未对测试要求做出强制性变更，但明确了此前模糊的技术参数，因此值得关注和了解。

03.修订版变化：主要技术变化有哪些？

1.新增明确的辐照度设定值

● 修订版最显著的变化是添加了明确的辐照度设定值：0.55 W/m²/nm @340 nm。

● 此前版本中未指定辐照度设定值，仅在非强制性注释中建议将0.55 W/m²/nm @340 nm作为延续使用的值。如今这一数值被正式写入标准正文，消除了实验室间因辐照度设定不统一而导致的测试差异。

2.新增滤光片选择说明

● 关于光学滤光片，修订版增加了一条非强制性注释：

“紫外扩展光谱辐照度可能与这些试样在其使用环境中的经历不符。窗玻璃滤光片可能是合适的。经各方同意，可使用替代滤光片。”

● 这意味着：

√ 窗玻璃滤光片仍然是合适的选择

√ 如果各方协商一致，可以使用替代滤光片（如其他类型的日光或紫外扩展滤光片）

04.行动措施：您需要做什么？

● 运行SAE J2412的要求没有变化。客户可以继续运行测试条件，而无需进行任何更改。

● Q-Lab 建议可继续使用Extended UV-Q/B 滤光片，辐照度设定值为0.55 W/m2/nm @340 nm。告知客户有关TUV辐照度和窗玻璃滤光片的相关信息，以便他们充分了解他们的选择。

总结

● 对于实验室而言，本次修订的核心信息是：标准更明确了，但您的测试流程无需任何调整。 建议您关注标准中关于辐照度和滤光片的新增说明，以便在与客户或供应商沟通时充分了解各方选项。

● 8040威尼斯作为标准测试分析仪器的供应商，长期致力于引进国外先进的检测技术以及产品，与耐候老化领域世界品牌：Q-Lab公司紧密合作，力求为行业客户提供完善的产品解决方案。如您需要详细了解详情，可以直接联系您的销售顾问或通过文末联系方式和我们联系。